-
4 August 2011Свечи зажигания // Audi 80/ Avant (B4)
15.14.
Свечи зажигания
Располагая обозначениями, приведенными в Read more… -
4 August 2011Главная передача с дифференциалом ЗАЗ-968М "Запорожец"
Главная передача с дифференциалом расположена между картером сцепления и картером Read more… -
1 August 2011Mercedes- Benz W220 | Текущее обслуживание | Мерседес Бенц 220
Данная Глава составлена для того, чтобы помочь механику-любителю поддерживать Read more…
1.17.
Смазочные работы
Не подмажешь... Это старое правило в особой степени относится к автомобилю,
а в нем в первую очередь к смазке двигателя. Потому что к моторному маслу предъявляются
наивысшие требования. Наряду с наилучшей смазывающей способностью необходимы
устойчивость к температурным воздействиям, устойчивость к старению, способность
выступать в роли охлаждающего средства и способность держать частицы грязи в
подвешенном состоянии.
Если вы только что приобрели Audi 80 (новым или подержанным), будет лучше,
если вы будете проверять уровень масла при каждой заправке. Если станет ясно,
что двигатель расходует очень мало масла, то можно будет увеличить интервал
контроля до каждой второй или даже каждой четвертой заправки.
Разница между верхней и нижней отметкой щупа составляет 1 л. Уровень масла
не должен падать ниже нижней маркировки. Если масла всего на четверть литра
меньше, чем нужно, то за двигатель можно пока еще не бояться. Но если уровень
масла еще ниже, и к тому же автомобилем управляют в резкой манере, то давление
масла может опуститься до опасного уровня, на что немедленно указывает предупредительный
зуммер контроля давления масла.
Слишком большое количество масла в двигателе тоже является неразумным. При высоких
оборотах масло может попасть через систему вентиляции картера в камеры сгорания.
Для каталитического нейтрализатора избыток масла в отработанных газах так же
опасен, как и неотработанный бензин, поскольку может привести к поломке. Однако
при нормальном уровне масла подобной опасности нет.
При умеренном стиле вождения будет достаточно добавить масла, когда его
уровень опустится на нижнюю отметку.
При резком стиле вождения рекомендуется добавка масла, если его уровень
находится в нижней трети или четверти между обоими отметками. Большее количество
масла может лучше выполнять охлаждающие функции.
Можно ли смешивать различные типы масла?
Сорта масла всех производителей можно безопасно смешивать между собой, так
же и сезонное масло со всесезонным. Эта способность к смешиванию без вредных
последствий является основным требованием международных норм, предъявляемых
к маслам. Хотя специфические свойства определенного масла, возможно, претерпят
легкие изменения при смешивании с другим моторным маслом, потому что каждый
сорт масла обладает собственной комбинацией присадок. Однако угрожающего влияния
на смазывающее действие подобное смешивание не оказывает.
Кто придерживается норм масел, указанных Audi, может не опасаться, что негодная
смесь приведет к повреждению двигателя.