Снятие отдельных элементов // Audi 80/ Avant (B4)

3.3.
Снятие отдельных элементов
Слева: иллюстрация показывает соединение между катализатором и передней выпускной
трубой (2). Далее можно увидеть лямбда-зонд (1) и снабженную пружиной (3) подвеску
передней выпускной трубы.
Справа: здесь еще раз показано место разъема (стрелка). При установке следует
обратить внимание на то, чтобы щеки фланца находились параллельно друг другу,
как показано на этой иллюстрации.
Слева: двойная скоба для крепления трубы (стрелка) должна быть заменена даже
после снятия одного-единственного винтового соединения.
Справа: при установке зажимной скобы (стрелка) следует следить за ее положением
(горизонтально или вертикально).
Ниже описано, как отсоединять друг от друга отдельные элементы системы выпуска
отработавших газов. Для повторной установки важен последний раздел о сборке
системы выпуска отработавших газов.
Лямбда (кислородный)-зонд необходимо снять при замене каталитического нейтрализатора
(или самого зонда).
Подобное соединение можно найти, например, на месте разъема передней выпускной
трубы/каталитического нейтрализатора у 4- и 5-цилиндровых двигателей либо после
каталитических нейтрализаторов у 6-цилиндрового двигателя.
Двойная скоба для крепления трубы прекрасно соединяет два отрезка трубы друг
с другом, позволяя при этом легко их разъединить. Важно: двойную скобу для крепления
трубы нельзя применять во второй раз. Ее нужно заменять уже после ослабления
одного-единственного болтового соединения.
В случае оригинальной системы выпуска отработанных газов полноприводных моделей
Audi оба глушителя соединены между собой цельным куском трубы. Для замены только
одного глушителя эту трубу необходимо перепилить.
Косо установленная система выпуска отработавших газов может стать причиной
неприятных громких низких звуков. Поэтому:
Слева: здесь показана эластичная подвеска выхлопной системы, состоящая из креплений
кузова (1), крепежной петли (2) и подвески глушителя (3). Предохранительные
серьги крепежных колец (это выступающие концы крепежей) должны быть повернуты
после установки примерно на 90°.
Справа: у полноприводных моделей крепежная петля сзади на основном глушителе
должна иметь предварительную затяжку а = 7 – 10 мм.

---

Скачать:

    Снятие отдельных элементов // Audi 80/ Avant (B4) ">Скачать Снятие отдельных элементов // Audi 80/ Avant (B4)
    Снятие отдельных элементов // Audi 80/ Avant (B4) ">Скачать Снятие отдельных элементов // Audi 80/ Avant (B4)

---