-
4 August 2011Свечи зажигания // Audi 80/ Avant (B4)
15.14.
Свечи зажигания
Располагая обозначениями, приведенными в Read more… -
4 August 2011Главная передача с дифференциалом ЗАЗ-968М "Запорожец"
Главная передача с дифференциалом расположена между картером сцепления и картером Read more… -
1 August 2011Mercedes- Benz W220 | Текущее обслуживание | Мерседес Бенц 220
Данная Глава составлена для того, чтобы помочь механику-любителю поддерживать Read more…
12.26. Механизм натяжения ремня безопасности переднего сиденья
Система предназначена для мгновенного убирания любого провисания в ремне безопасности
в случае лобового столкновения, в результате чего уменьшается угроза жизни передним
пассажирам. Каждое переднее сиденье оснащено системой с механизмом натяжения
ремня, присоединенной непосредственно к замку ремня безопасности. Механизм натяжения
ремня управляется блоком управления подушки безопасности. Когда система натяжения
ремня срабатывает, загорается топливо внутри цилиндра механизма натяжения, что
заставляет перемещаться вперед поршень механизма натяжения, в результате чего
удаляется провисание ремня безопасности. После срабатывания механизма натяжения
он подлежит замене. Чтобы механизм натяжения не сработал при проведении ремонтных
работ на автомобиле, необходимо отсоединить аккумулятор и отсоединить электрический
разъем от пульта управления ремнем и подушкой безопасности.
Перед выполнением любых
действий на ремне безопасности отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора
и ждите по крайней мере 2 минуты. Далее снимите центральный пульт и отсоедините
разъем от блока управления натяжения ремня безопасности.
Не подвергайте механизм
натяжения нагреву выше 100° С.