-
4 August 2011Свечи зажигания // Audi 80/ Avant (B4)
15.14.
Свечи зажигания
Располагая обозначениями, приведенными в Read more… -
4 August 2011Главная передача с дифференциалом ЗАЗ-968М "Запорожец"
Главная передача с дифференциалом расположена между картером сцепления и картером Read more… -
1 August 2011Mercedes- Benz W220 | Текущее обслуживание | Мерседес Бенц 220
Данная Глава составлена для того, чтобы помочь механику-любителю поддерживать Read more…
отсоедините топливопровод подающей магистрали на распределителе, при этом подготовьте ветошь для вылившегося бензина;
уже при выключенном двигателе может выйти некоторое количество бензина, так как система находится под давлением;
включите на короткое время зажигание, не включая стартер;
если насос не начинает работать, проверьте еще раз предохранитель или предохранительное репе;
еспи топливо не поступает, проверьте репе насоса;
еспи насос не работает, проверьте напряжение с помощью диодного моста (обычная контрольная пампа может повредить блок управления). Не забудьте прежде включить зажигание;
еспи напряжение нормально, значит поврежден насос или имеется обрыв в цепи. Насос следует заменить на новый.
Рис. 188. Конструкция топливного насоса: 1 — подводящая магистраль; 2 — редукционный клапан; 3 — корпус фильтра; 4 — топливный насос с электроприводом; 5 — обратный клапан; 6 — подающая магистраль
если насос работает, но по топливопроводу топливо не поступает, значит забит топливный фильтр или сам топливопровода (рис. 188)